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Vale, os juro que tengo un dilema muy jeve. O sea, yo ayer, domingo, fui a pasar el día a la Costa Brava. Total, yo bajaba de la Costa Brava a las 8 de la tarde noche a Barcelona, que es donde yo vivo, y una caravana de tres horas. Pero es que yo no entiendo porque si todo el mundo... Es que yo siempre me lo he preguntado y nunca he encontrado una solución. si todo el mundo arranca y no se para porque hay caravaras. Una cosa es que hayan accidentes y tienen que cortar un carril o todo el rollo pero es que si no pasa literalmente nada porque si todo el mundo avanza porque nos tenemos que Bueno, yo sé algo que no he entendido nunca, así que hay nada.
Mira, Paula, yo te tengo la respuesta exacta para eso, ¿vale? Mira, a veces el tráfico simplemente se ralentiza sin una razonobia. Un fenómeno conocido como tráfico fantasma. Este tipo de tráfico puede ser causado por pequeños incidentes, como un conductor que frena repentinamente, lo que provoca que los conductores de atrás también frenen, creando una onda de frenado que se propaga hacia atrás y causa un atasco, cuando en realidad no hay a estas con ninguno.
Yo gaga que una vez me subí ahí y me caí. Es muy chistoso para mí, pero sí llore porque se me lo yo. Andamos ahí y el chico dijo, ¿qué es que le ha dado a mi un fuerte? Dice, dale, dale. y fue como furo y yo me caí para atrás y el casco se rompió.
Cuando hay tráfico esténse la carretera con varios coches y con la distancia pues suficiente, lo suficiente para detenerse en el caso de carión en frene pues cuando pero precisamente algo en cefrenas
Entonces el detrás se va a frenar, lo cual va a hacer que el detrás también frene y así de manera exponencial. hasta que eventualmente pues todos terminen para dos estados.
marcha se reanuda y empieza a fluir, tener en cuenta que en una fila larga de coches tienen que empezar a arrancar los primeros y si la fila es muy muy larga pues hasta que llegara donde tu estas pues se puede dar
Tranquila, Paula, que yo te voy a resolver ese dilema. Soy técnico sanitario y te puedo decir que está más que estudiado que un frenazo en un determinado punto de la carretera puede provocar retenciones a muchísimos kilómetros de ese punto. Por tanto, habría que estudiar desde dónde se inicia porque en ese punto tú estás sufriendo ese atasco.